(资料图片仅供参考)

6月16 日，深蓝汽车打造了一场从重庆-成都超级增程城际穿越活动，深度还原用户典型用车场景。通过不间断直播形式，由长安汽车高管带队，联手产品工程师、行业大咖们一起，在线实况解析深蓝S7的超级增程技术，及其带来的超感驾趣品质，向市场树立深蓝S7“超级增程”的技术标签。

深蓝S7增程版所搭载的“超级增程”拥有“纯电驱动”、“长续航”、“低能耗”三大核亮点，这些亮点的背后其实有很多底层的技术逻辑，深蓝汽车CEO邓承浩表示，第一个是EPA1全电数字平台支撑了深蓝S7超级增程的一个技术架构实现；第二个是“长安原力技术”，包括了原力智能增程和原力超集电驱两大技术标签，支撑了深蓝S7超级增程的超好的动力性、超低的能耗以及NVH的静谧表现；第三个则是智慧能量管理策略，可以基于实时导航的云端在线功能进行能量管理，达到全场景自适应的管理水准。

深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。 “纯电驱动”多项核心技术，让用户在实际驾车中能够切身感受到NVH的性能提升。

长续航是指深蓝S7增程模式续航里程1120km，可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。

在“低能耗”方面，在CLTC工况下，深蓝S7增程版拥有最高200km的纯电续航，不仅满足日常通勤状态下的低碳环保出行，同时大幅降低用户的使用成本，无论是日常上下班通勤还是高速出行，都能让用户真正拥有“一月不加油，一周不充电”的超低用车成本。

EPA1平台是深蓝汽车行业首创的全电数字平台，该平台具有高效率、高性能、高智能、安全等4大技术特征，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，满足用户全场景电动出行需求。 EPA1全电数字平台是深蓝汽车加速电动时代的技术自信。

在IBC数字电池管家技术上，深蓝已累计申请392项专利。通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，确保电芯和总成热失控的概率接近零，即使单个电芯已产生出热失控表现，也能有效规避整包的热失控。

纯电行驶质感兼顾后驱驾驶乐趣， EPA1以后驱车型为主，能够实现操作顺畅、加速更快。作为一款“天生后驱基因”产品，深蓝S7纯电百公里加速低至6.7s，增程百公里加速低至7.6s，既拥有纯电产品行驶质感、并兼具后驱车型驾驶乐趣，兼顾了家庭出行需求和个人对于驾趣情怀的追寻，为用户带来了更具驾趣的日常出行体验。

据悉，深蓝S7将于6月底正式上市并交付，目前85%的深蓝体验中心已经铺设了展车，有兴趣的小伙伴可以到店体验。